Замена порогов кузова, ремонтируем и перевариваем гнилые пороги в Томске
Замена порогов кузова, ремонтируем и перевариваем гнилые пороги в Томске
Неважно как эксплуатируется автомобиль с проблемой коррозии порогов и задних арок может столкнуться любой владелец подержаной машины. Застоявшаяся грязь под пластиковым обвесом, потеряная пластиковая заглушка отверстия, куда залетала вода и грязь из под колеса, или просто "болячки данной модели" могут стать причиной гнилых порогов. Если на порогах появились пузыри и вздутия, а входного скола нет, то значит коррозия идет изнутри и простой перекраской или покрытием антикором или антигравием здесь не обойтись. Нужно произвести замену порогов целиком на ремонтные.
Пошаговый мануал замены порогов в Томске на camry v30. Как согнуть пороги без приспособлений и как проварить их правильно, ЧТОБЫ НЕ ПОВЕЛО. А также последующая антикорозионная защита
видео:
Если снаружи порогов появились вздутия,
то внутри порога вот такая коррозия:
Как переварить порог.
Для начала полностью вырезаем гнилой порог и все места с коррозией
также тщательно удаляем всяю поверхностную ржавчину с внутренних элементов и протравливаем кислотой, затем снова удаляем, пока не избавимся полностью. Внутренние силовые элементы тоже нужно восстановить, если требуется.
Затем выгибаем точную копию порогов из металла толщиной 1 мм. Большая толщина избыточна, она не дает правильно отформовать порог, и хорошо загнуть, а затем продавить отбортовку.
Коррозия будет остановлена и делать толще не имеет смысла.
Изнутри металл ремонтных порогов сначала покрывается кислотным грунтом
затем красится специальной краской
После подгонки и точного соответствия всех размеров начинаем осторожно и постепенно обваривать, контролируя температуру, иначе плоскость порога поведет, а при еще большем нагреве и сплошном шве низ автомобиля может стянуть и зазоры между дверями станут существенно меньше
Не должно остаться ни одной сквозной дырочки или поры, потому что именно в этом месте надует новый пузырь. Получится капилярный эффект, в маленькое отверстиевода проходит, а вот обратно уже не выходит и постепенно пузырь надуется. Поэтому пороги ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно проваривать сплошным швом.
Учитываем, что на большинстве автомобилей порог идет с изгибом в задней части, так что он должен состоять из как минимум двух частей.
Чтобы плотно прижать ремонтный порог в момент сварки используем споттер.
После переварки порога шов срезается зачистным кругом почти под ноль, остается зашпатлевать небольшое углубление слоем 1 мм.
снизу отбортовка порога проваривается точечно и загибается
Крепежные отверстия и загнутая отбортовка, которую тоже промажем герметиком
Также убираем коррозию с внутренней части колесных арок и закрываем герметиком
Шпатлевка - смесь высококачественной с алюминиевым наполнителем и со стеклом. Такая смесь дает оптимальную прочность и гарантию бессрочной адгезии к
металлу. Шпатлюется ПРЯМО НА МЕТАЛЛ без промежуточных предварительных слоев для максимальной адгезии.
Перед грунтом наполнителем - обязательно наносим желтый реактивный грунт для гарантии надежной внешней защиты.
Машина темная, поэтому грунт - филлер черный
Высушиваем и обрабатываем грунт наполнитель перед покраской, затем антигравийный слой и покраска. Вид антигравийного вокрытия можно менять, варьируя шагрень под заводскую.
Покраска делается переходом на арку или крыло, затем переход заполировывается. В проемах красится "под валик" так, что перехода не видно.
Проливаем пороги специальным антикором изнутри и устанавливаем заводские пластиковые накладки
Готовые замененные пороги на камри 30 после покраски
Переваренные пороги нужно обязательно КРАСИТЬ, а не просто покрывать антигравием. Антигравий - до или после покраски, он только как защита от сколов, а не как самостоятельное покрытие металла. От коррозии он не защищает. Поэтому пороги у нас делаются только с покраской, никаких промежуточных вариантов.
Также:
Перевариваем пороги camry v30
Мое видео - почему гниют пороги под антигравием без покраски.
Toyota Camry acv30 удар в дверь, гнилой порог, ремонт крыла и покраска бока
Добрый день! Года 4 назад переваривал у вас порог тоже на Camry 30. тогда еще крыло и дверь мятые были цвет песочный, может помните? Проблема теперь другой порог тоже сгнил Нужно переварить оставшийся и 2 бампера сделать и возможно крыло, нужно посмотреть. Денис также делает? сколько будет стоить такая работа?
Денис Щукин
Оставьте свой комментарий
Войдите под своим именем, чтобы оставить комментарий
Оставить комментарий от имени гостя